Subarun som återuppstod

 Det började med att älsklingens Volvo V70 fick spatt. Alla varningslampor på instrumentpanelen lyste och en text kom upp"bromsfel stanna omedelbart" men felet kom och gick och bilen lämnades så småningom in på verkstad,där fick vi veta att det var en ABS databox som var dålig.Boxen skickades på renovering och älsklingen fick låna min Subaru istället.

Hon hade Subarun några veckor utan problem,men så en helg när hon var hos mig och skulle åka hem så startade inte Subarun,startmotorn tuffade på men inga gnistor och ingen bensin kom fram. Jag Googlade och kom fram till att om inte varvräknaren reagerade när startmotorn snurrade så var det nog Vevaxelgivaren som var trasig( jag hade faktiskt haft samma problem på min Volvo 245 för några år sen,så det verkade rimligt)

Så jag beställde en ny Vevaxelgivare och monterade den...Inte ett liv i Subarun!? Jag fortsatte Googlandet,fick förslag på databox,glappkontakt,Kamrem,Felkoder,Kamaxelgivare och säkringar. 

Inga felkoder visades heller på felkodsläsaren så jag började så smått ge upp. Men så ringde min kollega Tommy opp mig och sa" Du jag har klurat lite på din Subaru, undrar om det kan va startspärren som jävlas".....Vadå startspärr? Jag visste inte ens att Subarun hade startspärr,den är ju 20 år gammal.

Det blev till att Googla igen,jo då nog hade den startspärr. Det finns en röd lampa som ser ut som en nyckel,på instrumentpanelen, den ska blinka när man stoppar i nyckeln i tändningslåset, men slockna när man vrider om nyckeln,den slocknade inte. Jag testade med reservnyckeln då slocknade lampan som den skulle,men Subarun startade inte ändå.....men när jag skulle ge opp startförsöket så tyckte jag mig känna att den försökte tända lite grann,jag nötte på lite till och den hoppade igång till slut, när jag sen provade med originalnyckeln så var den också botad, nyckellampan slocknade och Subarun startade även med den.

Hur kunde det bli så här?

I min värld är sånt här black magic,hokus pokus. Efter ytterligare Googlingar kom jag fram till att signalen från nyckeln kan störas ut av annan elektronik,då slog det mig att älsklingen hade en stor nyckelknippa med en massa nycklar och en tagg till hennes lägenhet samt nån elektronikgrej som sänder till mobilen om man tappar bort nyckeln. Antagligen hade det dödat Subarunyckeln?  Men varför gick det bra i flera veckor?

Min första tanke för att detta inte ska hända igen var att ta bort startspärren,det är ändå ingen som vill stjäla en gammal Subaru,men efter lite mer Googlande kom jag fram till att det var en mycket omfattande och förmodligen dyr operation att ta bort startspärren,så nu är jag nervös varje gång jag ska starta Subarun,parkerar så att det ska vara lätt att bogsera iväg den om den inte startar mer.

Jag förbannar den här moderna tekniken som jag trodde att jag sluppit på en så gammal bil. Mina riktigt gamla bilar Ford-58 och Pontiac-47 har ingen elektronik som kan krångla, men jag måste ju ha vinterbil också.

DET VAR BÄTTRE FÖRR!